☰   Menu
Seznam Mapa Nastavení
Inundační (záplavový) most - Louny

Inundační (záplavový) most

Most byl postavený v letech 1814 až 1816 jako ochrana před záplavami silnice do Lipska. Délka mostu je 272 m a má 40 oblouků. Je významnou technickou památkou.

Miřejovický most

Miřejovický most

Miřejovický most má délku 288 metrů a šířku 7 metrů. Pilíře jsou zakončené manipulačními budkami v podobě věžiček, v nich jsou mechanismy pro zvedání válců. Věží je celkem pět (široké jsou 3,5 metru a vysoké 5 až 10 metrů). Postaven byl podle ...

Jurkovičův krytý dřevěný most

Jurkovičův krytý dřevěný most

Krytý dřevěný most byl postaven na počátku 20. století ve stylu lidové valašské architektury moravsko-slovenského pomezí dle návrhu D. Jurkoviče.Most byl vybudován při příležitosti rekonstrukce zámku a s tím spojenou přestavbou přilehlého ...

Dřevěný krytý most - Vamberk

Dřevěný krytý most - Vamberk

Dřevěný krytý most věšadlové konstrukce z roku 1840 vede přes řeku Zdobnici nedaleko Vamberka. Co mu chybí na délce, to si vynahrazuje šířkou. Patří k našim nejširším dřevěným mostům, je dlouhý 17,2 metrů a šíroký 6,2 metrů. Jako originálního ...

dřevěný most v Černvíru

dřevěný most v Černvíru

Dřevěný most v obci Černvír překonává řeku Svratku. Jedná se o nejstarší dochovaný krytý dřevěný most na Moravě, pochází z roku 1718. Jedná se o chráněnou kulturní památka České republiky.Trámový most věšadlové konstrukce je dlouhý 32 ...

Sychrovský viadukt

Sychrovský viadukt

Sychrovský viadukt je patrový kamenný železniční viadukt , který překonává široké údolí a protékající říčku Mohelku. Vybudovali jej bratři Kleinové a Vojtěch Lanna době, kdy České země byly součástí Rakousko-Uherska. Most byl vystavěn jako ...

Stránovský viadukt

Stránovský viadukt

Železobetonový viadukt nahradil roku 1924 původní ocelový most přes údolí Strenického (Skalského) potoka. Pilíře a opěry původního objektu jsou zachovány mezi parabolickými betonovými klenbami, v těchto rozměrech použitých v českých zemích ...

Bysterský dřevěný krytý most

Bysterský dřevěný krytý most

Bysterský most je unikátním zástupcem klasické trojúhelníkové věšadlové mostní konstrukce v celém středoevropském prostoru. Jeho jedinečnost spočívá nejen ve způsobu stavby a pracovních postupech, ale také v použitém materiálu. V roce 1922 si ho ...

Radošovský krytý dřevěný most

Radošovský krytý dřevěný most

Radošovský most přes Ohři byl postaven na brodu v místech, kudy král Jan Lucemburský prvně přijel do Čech v roce 1310. Jeho syn, císař Karel IV., udělil v roce 1364 městu Ostrovu (nad Ohří) právo k vybudování mostu a k vybírání cla ze vzácného ...

Drevený most Kolárovo

Drevený most Kolárovo

Drevený most v Kolárove je najdlhším mostom s celodrevenou konštrukciou v Európe. Most cez Malý Dunaj je dlhý 86 metrov a široký 2,25 m, nemá žiadne betónové piliere, prípadne iné prefabrikované istenie. Postavili ho miestni ochranári za ...

Highline 179 - visutý most v Reutte, Rakousko

Highline 179 - visutý most v Reutte, Rakousko

Nedaleko města Reutte v Rakousku se vysoko nad údolím pne lanový most Highline 179. Jméno dostal po hlavní silnici, která vede pod ním. Je to nejdelší pěší most ve stylu Tibetu na světě. Je to splněný sen místního architekta, který se vzhlédl v ...

Most ze starého železničního vagónu - Vígľaš - Banskobystrický kraj

Most ze starého železničního vagónu - Vígľaš

Koncem 60. let minulého století kreativní skupina nadšenců přemostila řeku Slatina spojující místní části Dolinky a Hájnikova pomocí vyřazeného vlakového vagónu. Na místo byl dopraven pomocí těžké techniky, ale samotné stěhování se bohužel ...

   2   

Tyto webové stránky používají soubory cookies a další sledovací nástroje s cílem vylepšení uživatelského prostředí, analýzy návštěvnosti webových stránek a zjištění zdroje návštěvy.